El 29 de agosto de 2025, se celebró con éxito en Shanghai el Seminario Internacional de Desarrollo de Logística Química 2025, organizado por la Subdivisión de Logística de Productos Químicos Peligrosos de la Federación China de Logística y Compras. La conferencia atrajo a más de 80 representantes de empresas de producción y comercio de productos químicos, empresas de logística química, puertos, embalaje, pruebas, certificación y proveedores de servicios técnicos relacionados, centrándose en las necesidades fundamentales de las empresas químicas nacionales. La conferencia se centró en el análisis macro del mercado, la interpretación del cumplimiento aduanero, así como en soluciones logísticas que incluyen envío transfronterizo-, transporte aéreo, carreteras, embalaje y múltiples dimensiones como China, Europa, China, EE. UU., Asia Central y la ASEAN, contribuyendo así al desarrollo de la logística química internacional en China.
Hu Lan, director del Departamento Integral de la Subdivisión de Logística de Productos Químicos Peligrosos de la Corporación Nacional Química de China, presidió la reunión. Cai Zhiyang analizó en profundidad los antecedentes del mercado y el potencial de desarrollo de la logística química internacional de China. Señaló que a pesar de la desaceleración del crecimiento económico mundial y la mayor incertidumbre comercial, China continúa manteniendo su importante posición en el comercio internacional de productos químicos con su completo sistema de fabricación y su sólida cadena de suministro. Específicamente, la estructura de exportación de la industria química continúa optimizándose, con un aumento interanual del 25,14% en las exportaciones de baterías de litio, lo que indica una tendencia significativa hacia industrias ecológicas y de alta gama. Al mismo tiempo, China tiene importantes ventajas en-la infraestructura logística transfronteriza: el mayor puerto de transporte de carga y contenedores del mundo, el liderazgo mundial en los tres principales indicadores de la industria de construcción naval, el rápido desarrollo del transporte aéreo y el rápido crecimiento-del transporte TIR, todo lo cual proporciona una base sólida para la logística internacional de productos químicos. Pero también enfrenta múltiples desafíos, como barreras verdes, silos de datos, estándares inconsistentes, riesgos de pago, cumplimiento y talento. Finalmente, expresó la esperanza de que toda la industria pueda trabajar junta para superar los cuellos de botella y construir conjuntamente un ecosistema logístico internacional seguro y eficiente para la industria química.
Ma Teng pronunció un discurso sobre el tema "Fortalecer el resultado final de la seguridad y promover el desarrollo comercial", clasificando de manera integral y sistemática los nuevos requisitos importantes para mercancías y productos químicos peligrosos en los sistemas regulatorios nacionales e internacionales, incluidos TDG, DRG, la Ley de inspección de productos básicos de importación y exportación de la República Popular China, etc., brindando orientación para las operaciones de cumplimiento de la industria. Posteriormente, tomando como ejemplo el caso de la pintura a base de agua-importada no declarada como sustancia química peligrosa investigada y tratada en el puerto de Shanghai, se explicó en detalle la importancia y los métodos técnicos para clasificar e identificar las características peligrosas. En respuesta a los nuevos desafíos planteados por el rápido desarrollo de la nueva industria energética, se centró en explicar los requisitos especiales de gestión de seguridad para nuevos productos como las baterías de litio durante el transporte, así como vínculos técnicos clave como especificaciones de embalaje, estándares de prueba y procedimientos de certificación.
Durante la sesión de comunicación, se invitó a representantes de empresas como BASF, Arkema, Huntsman, Sinopec y Hualu Hengsheng a discutir las necesidades logísticas y las expectativas de los negocios químicos internacionales desde la perspectiva de los transportistas.
Liang Liang mencionó que actualmente enfrentarse a procesos complejos y altamente inciertos como la reserva, el despacho de aduanas, el procesamiento del conocimiento de embarque y la declaración de aduanas de exportación, así como las frecuentes actualizaciones de las regulaciones pertinentes, obstaculizan el progreso empresarial. Espera utilizar herramientas electrónicas para acortar el tiempo del proceso y reducir los costos. Además, existe el fenómeno de las repetidas inspecciones aduaneras durante la importación. Varias inspecciones de desempaque no solo consumen mucho tiempo-sino que también pueden causar daños a productos sensibles a la temperatura y otros productos especiales. Se recomienda simplificar el proceso de inspección, mejorar la eficiencia del despacho de aduanas y garantizar la calidad de las mercancías. Al mismo tiempo, existen obstáculos evidentes en la exportación de mercancías peligrosas por transporte ferroviario. Esperamos explorar el camino del cumplimiento del transporte ferroviario internacional con empresas industriales y ampliar los canales de transporte internacional de productos químicos.
Sun Qingmin señaló que la mayoría de los proveedores de logística tienen reservas regulatorias y capacidades de aplicación de la ley insuficientes en los campos de internacionalización y segmentación, lo que dificulta satisfacer las necesidades básicas de los transportistas para el cumplimiento de la logística internacional. En respuesta a este dilema, propuso dos soluciones específicas: una es promover la acción colaborativa a nivel industrial, integrando las regulaciones y actualizaciones de almacenamiento y transporte de varios países en la plataforma, logrando transparencia e intercambio de información en tiempo real-, y resolviendo el problema de que las empresas de logística obtengan información regulatoria dispersa y retrasada; El segundo es fortalecer el empoderamiento de los proveedores logísticos locales, llevar a cabo capacitación específica sobre las regulaciones del país de destino, garantizar que los procesos operativos de los proveedores locales cumplan plenamente con los requisitos de cumplimiento del país de destino y evitar riesgos de cumplimiento desde el final de la ejecución.
Zhang Chi mencionó que, en primer lugar, en términos de cumplimiento y prevención de riesgos en toda la cadena, espera que los socios logísticos puedan brindar servicios profesionales como clasificación e identificación de carga, declaración de drogas precursoras y respuesta de emergencia ante incidentes repentinos; En segundo lugar, esperamos integrar modos de transporte y almacenamiento, como el transporte marítimo, el ferrocarril y el almacenamiento, para lograr un servicio integral-a-desde la fábrica hasta el cliente; En tercer lugar, centrarse en la optimización de costos y eficiencia puede promover la mejora de la eficiencia de la entrega en los sistemas de pedidos electrónicos y explorar métodos de optimización y economías de escala para el envío a granel para reducir los costos; En cuarto lugar, al ampliar el centro de operaciones en el extranjero, es necesario apoyar una red logística localizada, centrarse en las áreas a lo largo de "la Franja y la Ruta" y solicitar la inspección de los sitios piloto de producción de productos básicos de exportación para reducir el consumo de tiempo causado por el transporte y la inspección repetida de productos básicos.
El Seminario Internacional de Desarrollo Logístico para Productos Químicos 2025 concluyó con éxito en Shanghai. Esperamos que todas las partes de la industria utilicen este foro como vínculo para continuar profundizando la cooperación colaborativa, centrándose en los puntos débiles y las dificultades de la logística química transfronteriza-y superando los cuellos de botella que restringen la eficiencia de la circulación; También aprovecharemos la oportunidad del ajuste del diseño de la industria química global, potenciaremos la mejora de la logística con innovación tecnológica, practicaremos el desarrollo sostenible con logística verde y construiremos conjuntamente un sistema logístico internacional más eficiente, seguro y competitivo para productos químicos.